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搅拌车厂家教你如何应对车辆突发情况
当发动机发生故障，马达或减速机能正常使用时，连接紧急驱动软管（两车泵、马达相同），依靠其它搅拌车的动力，驱动拌筒旋转并将混凝土排出，但是马达或减速机发生故障时，则不可采用此方法。

故障车（被驱动车）具体操作步骤：

1、准备好三根紧急驱动软管，卸下接管和接头盖；

2、将故障车的发动机熄火；

3、将紧固左右各一个螺母朝左旋松；

4、再将旋钮朝右旋转，直到不能再旋为止；

5、将高压软管从马达接头处卸下；

6、将紧急驱动软管接到马达接头上；

7、把紧急驱动软管上的接管与故障车卸下的高压软管相接，以防漏油。

救援车（驱动车）的操作：

1、将操作手柄至于空档位置；

2、将发动机熄火；

3、将高压软管从高压油管处卸下；

4、将紧急驱软管接到高压油管上；

5、用紧急驱动软管上的接头盖将驱动车的高压软管盖起，以防漏油；

6、启动救援车的发动机；

7、将救援车的操作作手柄拨至“出料”位置，使故障车内的混凝土排出。紧急驱动完毕后，使两车自动恢复原状。
马达或减速机出现故障时：

打开拌筒检修孔盖，将混凝土从搅拌筒检修孔内尽快掏出。
搅拌车长期不用时应采用的措施：

混凝土搅拌运输车如果长期不用的情况下，应存放于通风、防潮的车库内，不宜露天存放，同时还应将冷却液和燃油放尽，切断电源，锁闭车门、窗。如属短期在露天存放，应用帆布加以遮盖，特别是进料斗，拌筒口一侧，否则在雨天，雨水进入拌筒内会造成大量积水，造成托轮和拌筒滚道压痕，轮胎停车时负荷量的增大以及锈蚀的缺陷。